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中國氫能產(chǎn)業(yè)白皮書(shū)發(fā)布 2050年產(chǎn)值將超10萬(wàn)億元 供稿部門(mén):中國日報網(wǎng)  時(shí)間:2019-06-26   訪(fǎng)問(wèn)數:13679

      6月26日,《中國氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)白皮書(shū)》在山東省濰坊市濰柴動(dòng)力工業(yè)園區正式發(fā)布。根據白皮書(shū)發(fā)布內容,氫能將成為中國未來(lái)能源體系的重要組成部分,預計到2050年氫能在中國能源體系中的占比約為10%,氫氣需求量接近6000萬(wàn)噸,年經(jīng)濟產(chǎn)值超過(guò)10萬(wàn)億元。

      活動(dòng)選擇在濰柴動(dòng)力發(fā)布,也是因為山東省及包括濰柴動(dòng)力在內的領(lǐng)軍企業(yè),已經(jīng)在該產(chǎn)業(yè)布局走在前列。據悉,山東省氫能規劃即將發(fā)布,有望成為全國省級氫能規劃。而濰柴動(dòng)力董事長(cháng)譚旭光也在會(huì )上表示,濰柴動(dòng)力將助力打造包含測試、生產(chǎn)制造、氫能供應、整車(chē)示范等環(huán)節在內的氫能發(fā)展山東模式。

      為適應氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢,去年2月份,中國氫能聯(lián)盟正式成立,而本次發(fā)布的《中國氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)白皮書(shū)》,正是中國氫能聯(lián)盟近期的重點(diǎn)任務(wù)。據中國氫能聯(lián)盟專(zhuān)家委員會(huì )主任余卓平介紹,作為國內氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰略領(lǐng)域的高質(zhì)量研究成果,白皮書(shū)系統研究了氫能在我國現代能源體系建設中的定位,展示了氫能及燃料電池全產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展現狀及趨勢,提出了近中遠期我國氫能及燃料電池的發(fā)展目標和行動(dòng)倡議。

      根據白皮書(shū)內容,近年來(lái),中國氫能及燃料產(chǎn)業(yè)加速布局,雖然與發(fā)達國家相比,中國在氫能自主技術(shù)研發(fā)、裝備制造、基礎建設方面仍有一定差距,但產(chǎn)業(yè)化態(tài)勢全球領(lǐng)先。其中,白皮書(shū)中提到,目前中國的氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)基礎設施薄弱,有待集中突破。目前,該產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)主要分布在燃料電池零部件及應用環(huán)節,氫能儲運及加氫基礎設施發(fā)展薄弱,成為“卡脖子”環(huán)節。

      特別是在加氫站布局上,截至2018年年底,中國已建成加氫站共有23座。而隨著(zhù)相關(guān)政策的逐漸完善,技術(shù)標準的逐步規范,裝備技術(shù)的不斷進(jìn)步,中國加氫站建設將進(jìn)入快速發(fā)展階段。預計2020年、2030年中國加氫站數量將分別達到100座和1500座,遠期2050年的規劃是全國加氫站要達到10000座以上,整體規模將位居全球前列。

      余卓平介紹,氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展意義重大,從國家能源戰略角度,應逐步將氫能納入國家能源管理體系,加快頂層設計,制定氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展規劃與行動(dòng)方案。

      根據此次白皮書(shū)公布的總體目標,氫能將成為中國能源體系的重要組成部分,預計到2050年氫能在中國能源體系中的占比約為10%,氫氣需求量接近6000萬(wàn)噸,年經(jīng)濟產(chǎn)值超過(guò)10萬(wàn)億元,交通運輸、工業(yè)等領(lǐng)域將實(shí)現氫能普及應用,燃料電池車(chē)產(chǎn)量達到520萬(wàn)輛/年,固定式發(fā)電裝置2萬(wàn)臺套/年,燃料電池系統產(chǎn)能550萬(wàn)臺套/年。按照此目標,屆時(shí),中國可減排約7億噸二氧化碳,可累計拉動(dòng)33萬(wàn)億元經(jīng)濟產(chǎn)值,且預計2050年平均制氫成本不高于10元/公斤。

      據了解,近年來(lái),北京、上海、廣東、江蘇、山東、河北等地紛紛依托自身資源稟賦制定氫能發(fā)展規劃,并先行先試推動(dòng)氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。目前,上述六省市產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)合計占全國規模以上企業(yè)總數的51%。

      其中,山東省是氫能大省,同時(shí)也是工業(yè)大省、制造業(yè)大省、化工大省,因此有很強的發(fā)展氫能的意愿。2018年1月份,山東氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立,提出要打造以濟南為核心,輻射全省的氫能源經(jīng)濟圈,建設集氫能源科技園、氫能源產(chǎn)業(yè)園、氫能源會(huì )展商務(wù)區三位一體的“中國氫谷”。目前山東省正在加快進(jìn)行省級氫能規劃的編制工作,并已經(jīng)過(guò)多次修訂,預計很快就會(huì )向全社會(huì )發(fā)布,屆時(shí)山東也有望成為全國發(fā)布省級氫能規劃的地區。

      而濰柴動(dòng)力則在山東省乃至全國的氫能源及燃料產(chǎn)業(yè)發(fā)展中扮演了排頭兵的角色。會(huì )上,山東重工集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)、濰柴動(dòng)力董事長(cháng)譚旭光介紹,根據濰柴動(dòng)力2017年12月份發(fā)布的2020-2030戰略規劃,濰柴動(dòng)力將在2030年以前實(shí)現在新能源業(yè)務(wù)上引領(lǐng)全球行業(yè)發(fā)展。為實(shí)現此目標,濰柴動(dòng)力提出要投入500億元建設新能源產(chǎn)業(yè)基地,涵蓋燃料電池、動(dòng)力總成、整車(chē)整機等業(yè)務(wù),同時(shí),濰柴新能源項目也納入了山東省新舊動(dòng)能轉化重大工程。

      譚旭光表示,目前濰柴動(dòng)力已聯(lián)合清華大學(xué)、同濟大學(xué)等高校和研究機構,以及宇通客車(chē)、中通客車(chē)、陜重汽等企業(yè)開(kāi)展技術(shù)攻關(guān),在諸多方面取得了技術(shù)突破。與此同時(shí),2018年以來(lái),濰柴動(dòng)力還與全球先進(jìn)的固態(tài)氧化物電池供應商英國錫里斯簽署戰略合作協(xié)議,又認購了錫里斯20%的股份;與全球氫燃料電池技術(shù)領(lǐng)軍企業(yè)加拿大巴拉德形成戰略合作伙伴關(guān)系;在美國、德國、日本成立了全球創(chuàng )新中心。

      “接下來(lái)濰柴動(dòng)力要積極整合國內外產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)質(zhì)資源,開(kāi)展核心技術(shù)研發(fā),打造包含測試、生產(chǎn)制造、氫能供應、整車(chē)示范等環(huán)節在內的氫能發(fā)展山東模式,同時(shí),還將開(kāi)放創(chuàng )新合作,推動(dòng)全球全產(chǎn)業(yè)鏈研發(fā)資源共同開(kāi)展技術(shù)攻關(guān),實(shí)現該領(lǐng)域的更大突破?!弊T旭光說(shuō)。(中國日報山東記者站)







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